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财联VIP专栏【风口研报·公司】东南亚摩托“油转电”政策频出,这家公司深度绑定VinFast、Spiro等海内外头部......
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好的,根据您提供的原文,我为您整理了一份结构清晰的中文Markdown简报。
核心结论
博力威作为轻型动力锂电池领先企业,已深度绑定VinFast、Spiro等海内外头部客户,正受益于“欧洲E-bike修复+东南亚电摩放量+非洲换电渗透”三轮驱动,业绩已走出周期低谷并进入修复通道。随着东南亚及非洲市场“油转电”政策频出,公司有望凭借海外产能布局和“电芯+BMS+PACK”一体化优势,实现高速增长。申万宏源证券预计公司2026-2028年归母净利润同比增长185.9%/106.1%/57.7%。
关键信息
- 市场背景:全球两轮车电动化浪潮下,东南亚及非洲正成为增速最快的新兴市场。越南河内市计划自2026年7月起限制燃油摩托进入中心城区,胡志明市计划将40万辆燃油摩托替换为电动摩托。印度电动两轮车渗透率快速提升,2026年上半年交付量大增53%。
- 核心客户动态:
- VinFast:公司已向VinFast交付小批量电池用于换电模式市场验证,并计划年内实现稳定出货。VinFast 2025年电摩销量同比大增473%至40.6万辆。
- Spiro:公司长期合作的Spiro已成为非洲最大的电摩及换电运营商之一,已部署超10万辆电动车和2500个换电站。
- 产能布局:公司印尼基地已投产、越南基地正在筹建,有望贴近客户实现本地化配套。同时,公司拟定增募资建设全极耳大圆柱电芯项目,自有电芯产能有望由1.5GWh提升至约4.5GWh。
- 新业务拓展:
- 储能业务:北美便携储能市场推动2025年储能电池收入同比增长130.15%,毛利率达各业务板块最高的26.21%。
- 消费电子:已快速切入具身智能等新兴赛道,与智元创新、逐际动力、云深处、普渡科技等多家机器人企业开展合作。
- 财务预测:申万宏源证券马天一预计公司2026-2028年实现归母净利润1.60/3.29/5.19亿元,同比增长185.9%/106.1%/57.7%,对应PE分别为32/16/10倍。
潜在影响
- 业绩修复加速:海外电摩市场的爆发将为公司轻型动力电池主业带来显著增量,有望推动公司业绩高速增长。
- 业务结构升级:欧洲E-bike市场的修复与非洲换电模式的渗透将共同推动公司业务结构升级,增强抗风险能力。
- 产业链一体化优势强化:全极耳大圆柱电芯项目的建设将进一步强化公司“电芯+BMS+PACK”一体化优势,提升盈利能力与核心竞争力。
关注要点
- 客户验证进展:向VinFast交付电池的市场验证结果及后续批量供货时间节点,是公司短期业绩能否超预期的关键。
- 海外产能释放:印尼及越南基地的产能爬坡和本地化配套能力,将直接影响公司承接东南亚订单的效率和成本。
- 新业务放量节奏:北美储能、储能及机器人业务的收入能否持续高增长,是公司多元化发展的关键观察点。
关联个股
- 博力威(688345)
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正文
【风口研报·公司】东南亚摩托“油转电”政策频出,这家公司深度绑定VinFast、Spiro等海内外头部客户,欧洲E-bike修复+东南亚电摩放量+非洲换电渗透驱动增长
2026.07.30 11:09 星期四
风口研报

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博力威(688345)精要:
①在全球两轮车电动化浪潮下,东南亚及非洲市场正成为增速最快的新兴区域,越南河内市要求自2026年7月起限制燃油摩托进入中心城区,胡志明市计划将40万辆燃油摩托替换为电动摩托;
②公司作为轻型动力锂电池领先企业,向VinFast交付小批量电池用于换电模式市场验证,并计划年内实现稳定出货,同时公司印尼基地已投产、越南基地正在筹建,有望贴近客户实现本地化配套;
③公司拟定增募资建设全极耳大圆柱电芯项目,自有电芯产能有望由1.5GWh提升至约4.5GWh,进一步强化“电芯+BMS+PACK”一体化优势;
④申万宏源证券马天一预计公司2026-2028年实现归母净利润1.60/3.29/5.19亿元,同比增长185.9%/106.1%/57.7%,对应PE分别为32/16/10倍;
东南亚摩托“油转电”政策频出,这家公司深度绑定VinFast、Spiro等海内外头部客户,欧洲E-bike修复+东南亚电摩放量+非洲换电渗透驱动增长
在全球两轮车电动化浪潮下,东南亚及非洲市场正成为增速最快的新兴区域。越南、印度等国密集出台燃油摩托限制与电动化补贴政策,同时电摩凭借显著低于燃油车的使用成本,推动渗透率快速上行。在非洲,肯尼亚等国的B端高频运营场景正加速向“电摩+换电”模式转型。
申万宏源证券马天一首次覆盖博力威,公司作为轻型动力锂电池领先企业,已深度绑定VinFast、Spiro等海内外头部客户,业绩已走出周期低谷并进入修复通道,主要得益于电动摩托车、电动自行车及储能产品需求的恢复。
除轻型动力这一核心主业外,公司储能业务正成为重要的利润增长点。随着南非户储市场需求逐步恢复,叠加北美便携储能市场高景气度,公司2025年储能电池收入恢复至约3.17亿元,毛利率达到26.21%,为各业务板块中最高。此外,公司拟定增募资建设全极耳大圆柱电芯项目,自有电芯产能有望由1.5GWh提升至约4.5GWh,进一步强化“电芯+BMS+PACK”一体化优势。
马天一预计公司2026-2028年实现归母净利润1.60/3.29/5.19亿元,同比增长185.9%/106.1%/57.7%,对应PE分别为32/16/10倍。
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| 2025 | 2026Q1 | 2026E | 2027E | 2028E | |
| 营业总收入(百万元) | 2,735 | 740 | 3,838 | 6,044 | 8,432 |
| 同比增长率(%) | 48.3 | 19.4 | 40.3 | 57.5 | 39.5 |
| 归母净利润(百万元) | 56 | 28 | 160 | 329 | 519 |
| 同比增长率(%) | - | 121.3 | 185.9 | 106.1 | 57.7 |
| 每股收益(元/股) | 0.56 | 0.28 | 1.57 | 3.23 | 5.09 |
| 毛利率(%) | 18.1 | 16.3 | 19.2 | 20.4 | 21.2 |
| ROE(%) | 5.0 | 2.4 | 12.5 | 21.3 | 26.8 |
| 市盈率 | 92 | 32 | 16 | 10 |
注:“净资产收益率”是指摊薄后归属于母公司所有者的ROE
一、海外电摩市场爆发,“欧洲E-bike修复+东南亚电摩放量+非洲换电渗透”驱动增长结构升级
东南亚及印度市场正经历从政策驱动到市场需求共振的加速期。越南河内市要求自2026年7月起限制燃油摩托进入中心城区,胡志明市计划将40万辆燃油摩托替换为电动摩托;印度电动两轮车渗透率已从2020年的0.19%提升至2025年的6.3%,2026年上半年交付量大增53%。与此同时,VinFast在越南大举铺设换电网络,并推出“车电分离”模式降低购置门槛,其2025年电摩销量同比大增473%至40.6万辆。
公司已切入这一高增长赛道,向VinFast交付小批量电池用于换电模式市场验证,并计划年内实现稳定出货。同时,公司印尼基地已投产、越南基地正在筹建,有望贴近客户实现本地化配套。若后续市场验证顺利并进入批量供货,VinFast有望成为公司轻型车用锂电池业务的重要增量客户。
图 12: VinFast 电摩销量迅速提升(辆,%)
| Period | Value | Percentage |
|---|---|---|
| 2020 | 30000 | |
| 2021 | 40000 | 30% |
| 2022 | 60000 | 40% |
| 2023 | 80000 | 20% |
| 2024 | 70000 | -10% |
| 2025 | 400000 | 480% |
| 2026Q1 | 150000 | 220% |
| 2026E | 1020000 | 150% |
电动摩托车销量(辆)同比变化(%)
资料来源:Vinfast,申万宏源研究
在非洲,公司合作多年的Spiro已成为当地最大的电摩及换电运营商之一,已部署超10万辆电动车和2500个换电站,并于2026年

器
图 14:非洲摩托车为核心交通工具

图 15: 2025 年肯尼亚电动摩托车登记数量突增(辆)
资料来源:《THE WHEELS OF CHANGE》,申万宏源研
| Year | Value |
|---|---|
| 2018 | 44 |
| 2019 | 96 |
| 2020 | 28 |
| 2021 | 144 |
| 2022 | 366 |
| 2023 | 2557 |
| 2024 | 4862 |
| 2025 | 25277 |
电动摩托车登记数量
资料来源:肯尼亚国家统计局,申万宏源研究
二、储能周期复苏叠加新兴消费终端开拓,大圆柱电芯一体化构筑长期竞争力
公司采用ODM模式,在北美便携储能市场取得突破,已开发Harbor Freight等知名客户。在北美户储需求高景气的推动下,2025年公司储能电池收入同比增长130.15%,毛利率同比提升5.86个百分点,成为公司利润率修复的重要支撑。
消费电子电池业务上,公司在稳定传统3C基本盘的同时,已快速切入具身智能等新兴赛道,与智元创新、逐际动力、云深处、普渡科技等多家机器人企业开展合作,部分产品已实现批量出货。
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