长征十号乙运载火箭实现一子级可控回收 —— 商业航天技术拐点

核心结论

长征十号乙运载火箭成功完成我国首次运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收。机构认为可回收火箭试验成功将是中国商业航天的重要技术拐点，有望大幅降低发射成本、提升发射频次，带动商业航天产业链进入新阶段。

关键信息

• 发射时间：2026年7月10日12时15分
• 发射地点：海南商业航天发射场
• 回收方式：一子级垂直返回，在海上回收平台成功回收（首次实现“网系回收”）
• 火箭型号：长征十号乙（长征十号系列商业货运衍生型号，2025年7月立项）
• 研制单位：航天科技一院（中国运载火箭技术研究院）
• 设计特点：基于载人登月技术，采用“通用芯级+模块化”设计，定位低成本、可复用大型商业运载火箭
• 资本市场动态：
• 蓝箭航天（朱雀三号重复使用遥二火箭完成静态点火试验，科创板IPO审核状态恢复为“已问询”，拟募资75亿元）
• 中科宇航（科创板IPO更新招股说明书，保荐机构为国泰海通证券）
• 机构观点：华泰证券认为可回收火箭技术是降低成本、提升发射频次的关键突破方向，试验成功标志着中国商业航天的重要技术拐点

潜在影响

• 降低商业卫星、空间站货运等发射成本，提升发射密度
• 为载人登月计划验证回收与动力技术
• 加速商业航天企业资本化进程，科创板第五套上市规则为可回收火箭企业打开通道
• 带动海上回收平台、智能制造基地、火箭制造等相关产业链发展

关注要点

• 可回收火箭技术的批量化应用进度及成本效益验证
• 蓝箭航天、中科宇航等商业航天企业的IPO进展及产能建设计划
• 海上回收船等配套基础设施的招标与建设
• 国家政策对商业航天可回收技术的支持力度
• 后续型号（如朱雀三号重复使用遥二）的试飞与商业化时间表

关联个股

• 海兰信：2025年一季度作为联合体成员中标海南商发海上回收船项目，在火箭回收船的智能通讯导航、远程控制等方面提供技术支撑
• 中衡设计：先后中标天兵科技、山东箭元航天科技、成都星际荣耀、安庆可回收液体火箭制造厂房等多个高端制造基地设计项目

【电报解读】长征十号乙运载火箭成功实现一子级可控回收，机构称可回收火箭试验成功将是中国商业航天的重要技术拐点，这家公司曾联合中标海上回收船项目

电报解读

2026.07.10 12:52 星期五

Ⅱ 电报内容

【长征十号乙运载火箭成功实现－子级可控回收】财联社7月10日电，据中国航天科技集团消息：2026年7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回，在海上回收平台成功回收。这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次运载火箭网系回收。

Ⅱ 电报解读

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题材解读

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机构称可回收火箭试验成功将是中国商业航天的重要技术拐点

长征十乙由航天科技一院（中国运载火箭技术研究院）抓总研制，是长征十号系列的商业货运衍生型号，2025年7月完成立项。该火箭立足载人登月技术积累，采用“通用芯级+模块化”设计，旨在打造低成本、可复用的大型商业运载火箭，服务空间站低成本货运、卫星互联网组网等任务，同时为载人登月计划验证回收与动力技术。

资本市场方面，第五套上市规则为可回收火箭企业打开资本通道。上交所官网显示，蓝箭航天更新提交相关财务资料，科创板IPO审核状态恢复为“已问询”。当天，蓝箭航天官方还发布消息称，朱雀三号重复使用遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区顺利完成静态点火试验。根据招股书申报稿，该公司拟募资75亿元，拟投向可重复使用火箭产能提升项目和可重复使用火箭技术提升项目。6月29日，上交所官网显示，中科宇航技术股份有限公司科创板IPO更新招股说明书并更新2025年财务数据，保荐机构为国泰海通证券股份有限公司，审计机构为天健会计师事务所（特殊普通合伙），律师事务所为上海市锦天城律师事务所。

华泰证券研报认为，可回收火箭技术被视为降低发射成本、提升发射频次的关键突破方向。可回收火箭试验成功将是中国商业航天的重要技术拐点。

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相关上市公司

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海兰信：公司积极参与了商业航天领域，2025年一季度作为联合体成员单位成功中标了海南商发海上回收船项目，在火箭回收船的智能通讯导航、远程控制等方面提供技术支撑。

中衡设计：公司先后中标了天兵科技运载火箭及发动机智能制造基地、山东箭元航天科技总装总测生产基地、成都星际荣耀火箭生产总部基地、安庆年发20发可回收液体火箭制造厂房建设项目等多个高端制造基地设计项目。