Message Detail
财联VIP专栏【风口研报·公司】这家大国制造龙头二季度业绩环比增长100%+,产能爬坡加速+高端产能稀缺溢价增强,当......
AI Report
AI 简报
以下是根据您提供的原文生成的中文 Markdown 简报:
---
松发股份(603268)业绩简报
核心结论
松发股份作为大国制造造船龙头,2026年二季度业绩环比大幅增长129%,量价齐升逻辑清晰。产能爬坡加速叠加高端产能稀缺溢价增强,高价订单进入集中交付阶段,公司单船价值和利润率中枢有望持续上行。券商上调盈利预测,当前对应2026年PE仅17倍,成长空间充足。
关键信息
- 业绩高增:预计2026年上半年归母净利润约36亿元,同比增长456%;其中二季度归母净利润25亿元,环比增长129%,同比增长275%。
- 产能爬坡:二期产能持续爬坡,三期预计年内投产,仅考虑一至三期满效率运作下年产值有望突破千亿。
- 订单饱满:全球船厂排期覆盖约4.3年,高端船型产能稀缺,公司6月大幅接单,2028年计划交付量提升至493万CGT。
- 订单结构升级:散货船占比从2026年的64%降至2028年的10%,集装箱船占比从0%提升至46%,VLCC、大型LNG双燃料箱船占比提升。
- 盈利预测上调:申万宏源预计2026-2028年归母净利润分别为90、170、220亿元,对应PE为17、9、7倍。
潜在影响
- 利润加速释放:高价订单集中交付将带动单船价值和利润率中枢持续上行,业绩可见度显著提升。
- 成长边界拓宽:四期地块已获批,若后续扩产持续推进,远期利润空间有望进一步打开。
- 行业景气支撑:二手船价连续17个月回升,船东对后续市场保持乐观,高端产能稀缺格局强化公司议价能力。
- 风险提示:需关注民船新接订单不及预期、航运景气度下滑等潜在风险。
关注要点
- 产能爬坡进度及四期扩产落地情况
- 高价订单交付节奏与利润率变化
- 新接订单结构(高端船型占比)
- 全球航运市场景气度及船价走势
关联个股
- 松发股份(603268):当日股价上涨5.08%
---
Content
正文
【风口研报·公司】这家大国制造龙头二季度业绩环比增长100%+,产能爬坡加速+高端产能稀缺溢价增强,当前量价齐升逻辑清晰
2026.07.08 10:55 星期三
风口研报
松发股份(603268)精要:
| 微信扫码 | 大V实盘 视频直播 海量资讯作文免费看 |
|---|---|
| cset.cnthesims.com | 一手资讯 同步更新 全图最全最直最快最及时 |

回回
①公司作为造船龙头企业,近期业绩预增公告预计26H1归母约36亿元,同比+456%,对应26Q2归母25亿元,环比+129%,同比+275%,公司业绩高增主因产能爬坡加速,高价订单交付带动利润加速释放;
②当前全球船厂排期饱满,订单覆盖年份约4.3年,高端船型产能更稀缺,优质船厂议价能力更强,伴随高价订单进入集中交付阶段,公司单船价值和利润率中枢有望持续上行;
③公司26年6月大幅接单,28年计划交付量提升至493万CGT,申万宏源证券王晨鉴上调公司26-28年造船板块收入至425、814、985亿元,对应调整后26-28年归母净利润90、170、220亿元,对应PE为17、9、7倍;
④风险提示:民船新接订单不及预期,航运景气度下滑等。
这家大国制造龙头二季度业绩环比增长100%+,产能爬坡加速+高端产能稀缺溢价增强,当前量价齐升逻辑清晰
申万宏源证券王晨鉴最新跟踪覆盖26Q2业绩超预期的造船龙头松发股份,公司业绩预增公告,预计26H1归母约36亿元,同比+456%。对应26Q2归母25亿元,环比+129%,同比+275%,公司业绩高增主因产能爬坡加速,高价订单交付带动利润加速释放。
当前船行业景气持续上行,优质产能持续稀缺,二手船价已连续17个月回升,体现船东对后续航运市场保持乐观。当前全球船厂排期饱满,订单覆盖年份约4.3年,高端船型产能更稀缺,优质船厂议价能力更强。
伴随高价订单进入集中交付阶段,公司单船价值和利润率中枢有望持续上行。公司二期产能持续爬坡,三期预计年内投产。仅考虑一至三期,满效率运作下年产值有望突破千亿。
公司26年6月大幅接单,28年计划交付量提升至493万CGT。结合最新排产数据,王晨鉴上调公司26-28年造船板块收入至425、814、985亿元,对应调整后26-28年归母净利润90、170、220亿元,对应PE为17、9、7倍。公司量价齐升趋势明确,稀缺扩产能力打开成长上限,上行空间充足。

回回
| 财务数据及盈利预测 | cset.cnthesims.com | 一手资讯 同步更新 全网最全最真 最快最及时 | 一手资讯 同步更新 全网最全最真 最快最及时 | 一手资讯 同步更新 全网最全最真 最快最及时 | 一手资讯 同步更新 全网最全最真 最快最及时 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2026Q1 | 2026E | 2027E | 2028E | |
| 营业总收入(百万元) | 21,639 | 8,888 | 43,253 | 82,178 | 99,324 |
| 同比增长率(%) | 275.0 | 199.1 | 99.9 | 90.0 | 20.9 |
| 归母净利润(百万元) | 2,655 | 1,093 | 9,016 | 16,984 | 22,032 |
| 同比增长率(%) | 1,083.1 | 330.3 | 239.6 | 88.4 | 29.7 |
| 每股收益(元/股) | 2.96 | 1.13 | 9.29 | 17.50 | 22.70 |
| 毛利率(%) | 20.4 | 21.5 | 29.4 | 28.8 | 30.2 |
| ROE(%) | 28.1 | 10.4 | 48.8 | 49.2 | 40.1 |
| 市盈率 | 59 | 17 | 9 | 7 |
注:“净资产收益率”是指摊薄后归属于母公司所有者的 ROE
一、量价齐升逻辑清晰,订单结构升级带动利润率中枢上行
量维度,截至26年6月末,公司26-28年预计交付量同比增长423%、60%、52%,船坞大型化和批量化建造持续提升建造效率。
价的维度,公司订单结构持续向高附加值船型切换,VLCC、大型LNG双燃料集装箱船占比提升,26至28年散货船占比由64%降至10%,集装箱船占比由0%提升至46%。
伴随高价订单进入集中交付阶段,单船价值和利润率中枢有望持续上行。近期MSC潜在大单进一步验证公司高端箱船制造能力和订单结构升级逻辑,远期收入及利润率仍有上修空间。
二、稀缺产能扩张持续推进,成长边界进一步拓宽
公司二期产能持续爬坡,三期预计年内投产。仅考虑一至三期,满效率运作下年产值有望突破千亿。当前四期地块已批复,后续扩产若持续推进,有望进一步打开远期利润空间。
造船行业优质产能稀缺、船厂排期饱满,公司在本轮高景气周期中具备持续接单能力和产能释放弹性,成长属性明显增强。公司正在从“订单验证阶段”进入“产能释放+利润兑现阶段”,业绩可见度持续提升。
Image
拼接预览